착륙 결함 수정. 코치와 라이더를 돕기 위한 신경생리학의 기초.
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착륙 결함 수정. 코치와 라이더를 돕기 위한 신경생리학의 기초.

중추 신경계는 사람의 움직임과 자세를 담당합니다. 이것은 신경 생리학에서 논쟁의 여지가 없는 사실입니다. 그러나 라이더와 운동 트레이너 사이의 일반적인 오해는 근육이 모든 움직임을 담당한다는 것입니다. 근육은 뇌의 명령 없이는 아무것도 하지 않는다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 근육은 긴장하거나 이완하지 않습니다.

근육 조절은 두 가지 방식으로 진행됩니다. 첫 번째, 고대 – 무의식 또는 자동, 두 번째 – 의식 또는 의지. 첫 번째는 뇌의 고대 구조입니다. 피질은 선천적 및 후천적 반사 작용을 저장하고 두 번째는 피질, 뇌의 어린 부분으로 지성, 학습, 의지를 포함합니다. 삶의 대부분의 행동은 생각 없이, 즉 자동으로 수행됩니다. 자동 기능의 힘은 대단합니다. 항상 사람이 극한 상황에서 생존하는 데 도움이 됩니다. 위험을 피하고, 음식을 찾습니다. 모기를 털어낼 때도 주의, 의지, 인식 없이도 동일한 자동 기능이 켜집니다. 그러나 모기를 사냥해야 할 때 잡으면 대뇌 피질이 켜지고 최상의 솔루션을 찾도록 도와줍니다.

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중추 신경계는 사람의 직립 자세, 균형 및 균형 유지, 자세 형성의 유전 프로그램을 수행합니다. 이것은 뇌의 자동 구조의 기능입니다. 자세는 생활 조건, 직업, 스포츠 활동, 질병, 호흡 패턴 등 많은 상황에 따라 달라집니다. 사무실, 자동차, 컴퓨터 및 스트레스가 지배하는 현재의 생활 방식으로 인해 자세의 병리학적 요소가 번성합니다. , 견갑골, 날개, 독수리의 목, 움푹 들어간 천골, 아치형 허리, 비활성 골반, 제한된 고관절, 기형 발 등. 지금은 XNUMX대들도 움직임의 자유가 없고 이미 통증을 호소하는 사람들이 있다.

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이제 그러한 사람이 말을 탄다고 상상해보십시오.

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누구에게나 크든 작든 자연스러운 반응은 경계심과 긴장입니다. 불안감은 코치가 어떻게 조언하든 긴장을 풀 수 없으며 자세의 모든 단점이 여러 번 증가합니다. 따라서 초보자의 손이 뛰고 발 뒤꿈치가 올라가고 머리가 어깨에 들어갑니다. 그는 말의 리듬에 빠지지 않고 입으로 그녀를 끌어 당기고 무릎에 달라 붙고 매달린 다리로 그녀를 걷어차 다. 라이더가 흔들리고 통증이 발생합니다. 이것은 두려움의 얼굴입니다. 신경계의 자동화가 작동하여 사람을 위험으로부터 보호합니다.

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말을 타는 법을 배우려는 욕구가 불편 함보다 강하면 물론 학생은 코치의 명령을 이행하기 위해 가능한 모든 방법을 시도합니다. 예를 들어, 구부정한 자세를 취하면 의지력으로 어깨를 곧게 펴려고 합니다. 그러나 불행하게도 라이더가 어깨를 더 부지런히 뒤로 당길수록 어깨를 앞으로 비틀는 근육이 더 격렬하게 저항합니다. 위험하고 불안정한 상황에서 자동화는 의지보다 강합니다. 피질로부터의 의식적 충동은 피질 하부 구조로부터의 충동과 격렬하게 충돌하게 되고 견갑골과 어깨는 말뚝에 걸리게 된다. 라이더는 경직되고 트레이너의 지시를 인식할 수 없게 됩니다. 마치 기관차가 다른 측면에서 차에 부착되고 동시에 다른 방향으로 끌기 시작한 것과 같은 상황입니다. 그러나 그것은 철도에서 결코 허용되지 않을 것입니다, 그렇죠? 그리고 스포츠에서는 종종 자신의 몸과 싸운다. 분명히 우리는 힘을 통해 일하는 데 매우 익숙합니다. 승마에서만 긴장과 움직임의 제한이 전달되는 말과 같은 떨리고 민감한 관찰자가 있습니다. 이것은 승마를 스포츠로서 독특하게 만듭니다.

따라서 라이더의 구부정한 자세를 교정하려면 먼저 가슴 근육과 승모근의 "기관차를 풀기"하는 것이 더 현명합니다. 그런데 말은 쉽지만 어떻게 하면 좋을까요? 이 솔루션은 수년 전에 Moshe Feldenkrais가 제안했습니다. 수학자, 물리학자, 무술의 대가는 처음에는 자세를 교정하도록 강요하는 무의미함을 직관적으로 이해했고, 이후의 신경생리학자들은 훌륭한 발견을 확인했습니다.

Feldenkrais는 Feldenkrais Methodist가 수행한 자율 학습 수업 및 운동 시스템의 기능적 통합 방법론을 개발했습니다. 두 옵션 모두 기존의 마사지 및 체조와 매우 다릅니다. 이것은 특별하고 현명한 방법입니다. 무브먼트 레슨에서는 작은 진폭과 속도로 누워서 모든 세부 사항을 탐색하고 신체의 가능성을 찾는 동작을 수행합니다. 그것들은 매우 효과적이지만 기능적 통합의 영향은 훨씬 더 강력합니다. 기능적 통합 세션에서 Feldenkrais 실무자/트레이너는 현재 "기관차"를 식별하고 섬세한 기술로 "연결을 해제"한 다음 동작 범위를 확장합니다. 세션은 가장 작은 세부 사항까지 편안한 조건에서 수행됩니다. 사람의 옷을 벗지 않고 따뜻하며 넓은 소파 또는 바닥에 누워 있습니다. 이것은 자동 습관 반사를 최소화하고 신경계가 지각에 포함됩니다. 현재 학생의 상태는 겉으로는 수동적이지만 뇌의 피질은 "기관차"를 전환하는 방법을 적극적으로 배우고 새로운 그림을 기억하며 정보를 피질로 전송합니다. 경험에 따르면 많은 성인이 그러한 세션에서만 신체 이완과 이전에 알려지지 않은 움직임의 자유를 발견합니다. 이것은 어린 시절의 추억입니다.

물론 가벼움과 자유로움이 곧은 자세, 걷기와 타기를 동시에 전달하는 것은 아니다. 우리는 피질을 가르치고 그녀는 피질 하부를 가르칩니다 – 이것은 시간이 걸립니다. 수학, 언어 또는 음악이 무엇이든 누군가는 항상 더 빨리 배우고 누군가는 느리게 배웁니다. 그러나 욕망과 일관성이 있으면 누구나 최소한 평균 수준에서 기술을 습득할 수 있습니다.

승마도 예외는 아닙니다. 초보자가 경험하는 두려움, 불안 및 근육 긴장은 기억에 저장되어 미래의 라이더가 독립적인 좌석과 말에 대한 좋은 느낌을 갖지 못하게 합니다. 신뢰할 수 있는 말을 타고 안전한 환경에서 어린이와 성인을 훈련시키는 것이 중요합니다. 서 있거나 걸을 때 감지되는 자세의 결함은 말에서 심해지기 때문에 훈련 시 바로잡기가 매우 어렵습니다. 뇌가 신호를 변경할 수 있는 조건, 즉 쉬고 있는 상태에서 제거해야 합니다. 신체와 협상할 수 있을 뿐 강제할 수 없기 때문입니다.

Feldenkrais 방법에서 기능 통합이 수업보다 훨씬 더 효과적이지만 실습할 방법이 없다면 수업으로 전환해야 합니다. 인터넷에는 많은 오디오 녹음이 있습니다. 세션이나 레슨 직후 안장에 앉으면 결과가 매우 흥미로워집니다. 말의 움직임에 겁을 먹은 초보자라도 침착하고 긴장을 푸십시오. 그들은 말의 느낌을 얻습니다. 전문 라이더는 허리, 목, 어깨 및 고관절의 통증 감소에 주목합니다. 그들의 말은 더 자유롭게 움직입니다. 즉, 우리에게 좋은 말을 할 수도 있습니다))

착륙 결함 수정. 코치와 라이더를 돕기 위한 신경생리학의 기초.

산출.유능한 승마 훈련을 위해서는 중추신경계의 법칙을 알고 존중하는 것이 중요합니다. 훈련 시 사람의 자세와 움직임의 결함을 교정하는 것은 강렬하고 긴 과정이며, 더 나아가 기수와 말의 경직으로 이어지는 경우가 많습니다.

영향의 대안적이고 추가적이며 올바른 버전은 Feldenkrais 신체 연습을 사용하여 뇌의 근육 제어를 재프로그래밍하는 것입니다. 그러면 라이더는 작업을 즐기고 스포츠 결과를 개선하며 건강을 유지할 수 있습니다.

  • 착륙 결함 수정. 코치와 라이더를 돕기 위한 신경생리학의 기초.
    일종의 18년 2019월 XNUMX일 도시

    자료 감사합니다) 답변

  • 차이카4131 19년 2019월 XNUMX일 도시

    안녕하세요! 이 정보가 도움이 되었다니 매우 기쁩니다. 감사합니다. 답변

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